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　　国务院总理李克强31日主持召开国务院常务会议，研究推进政府向社会力量购买公共服务，部署加强城市基础设施建设。会议特别强调，要坚持质量第一，严禁不切实际的“形象工程”、“政绩工程”和滋生腐败的“豆腐渣工程”，真正做到建设为民、惠民，以实际行动取信于民。坚持“建设为民、惠民”，这不仅为我国未来城市基础设施建设指明了方向、明确了要求，而且也很好地回应了社会的普遍关切。

　　当前我国城市基础设施建设总体情况良好，但也有一些地方存在一些问题。比如，有些城市在基础设施建设过程中轻规划、重建设，结果投入巨大财力物力，搞出一堆“形象工程”、“断命建筑”;有的轻里子、重面子，城市表面看上去，一片光鲜和繁华，一旦下雨却积水成河、“城市看海”，等等。

　　出现这样或那样的问题，原因固然很多，但很根本一点恐怕还在于，一些地方在城市基础设施建设理念方面出现了偏差，没有真正遵循“建设为民、惠民”的理念。有的误以为基础设施建设就是“大块上”，宽马路、大广场，而罔顾这些是不是老百姓眼下很亟需的;有的错将基础设施建设等同于拉升地方GDP，建了拆、拆了建，忽视了应有的民生属性;有的则干脆将基础设施建设当做损公肥私、捞取好处的贪腐机会，更是将民生诉求弃之敝屣，彻底走向反面。

　　这种种现象或行为，不仅直接造成政府财力、物力的巨大浪费，而且严重有损地方政府在人民群众心目中为民务实清廉形象。这次国务院常务会议特别强调指出，各地在加快城市基础设施建设中，要真正做到“建设为民、惠民”，不仅是对以往一些地方不当或违法违规做法的警示，也是对城市基础设施建设理念的重申，对各地未来加快城市基础设施建设更是一种提醒或预警。

　　城市基础设施建设，说到底是为了改善城市人居生活环境，填补城市快速发展中的民生短板，增强城市的综合承载能力。事实上，城市基础设施建设也只有坚持“建设为民、惠民”，才能真正促进城市的健康协调和高质量发展，才能使生活在城市里的每一个人，在穿梭摩天大楼，欣赏霓虹灯美景的同时，真正感到到这个城市的安全、便捷、舒适与美好。 

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