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　　8月3日上午，从重庆沙坪坝区天星桥打车去李家沱，网友称，花了整整100元，可是下午再打车从李家沱回天星桥，却只花了36元，往返两地的花费相差巨大。昨日，重庆市交通执法总队直属支队表示，已经受理此事，将尽快调查回复乘客，若绕路一经查实，出租车司机很轻也将被罚款200元、扣除10分诚信分。(8月6日重庆商报)

　　随着城市化步伐的加快和人民群众交通需求的不断增长，出租车作为现代城市的重要交通工具在我们的生活中发挥着不可或缺的作用。可是，我国出租车行业至今也未得到良好的管理，宰客、拒载、拼车、绕路、黑车、私调计价器等现象如同顽疾难以根治，网友“猪嘴_0282”所遇到的这位“绕路的哥”绝非个例，只能说他倒霉，碰到了一个懂得维权的乘客罢了。

　　近些年，由于物价、油价上涨，私家车的增多，部分城市出租车行业不如以往景气，随着而来的便是服务质量的下降，更令人深恶痛疾的是的哥投机取巧、舍本逐末骗取乘客财产。如今，的哥绕路、私调计价器已成司空见惯的事情，有些乘客为了节省时间，少些麻烦便不会斤斤计较，正是这些乘客的慷慨大方助长了“绕路的哥” 的嚣张气焰，是出租车行业乱象成为常态的一个主要因素。

　　众所周知，制度是约束行为的标尺，虽然制度是保证，但落实才是关键。其实，一些城市已经在出租车管理上进行了积极的探索，但是由于缺乏持之以恒的信心和端正的工作态度，那些行之有效的举措都成为一纸空文。另外，即使司机由于违规操作扣除诚信分，托关系、用金钱也一样可以把失掉的分赎回来，交通执法部门的玩忽职守、违规操作让那些利益熏心的的哥们无视各项制度的存在，公然的损害着百姓的利益，让出租车这道靓丽的城市风景线变得黯然失色。

　　因此，规范管理出租汽车运营市场，应建立完善乘客举报投诉热线，当然更主要的还是要彻底斩断管理部门和出租车公司的利益链。

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